首发|酷哇机器人完成C轮2.5亿美元融资 加快城市场景自动驾驶商业化落地

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据悉，最近业界领先的自动驾驶公司酷和机器人宣布完成C轮2.5亿美元融资，由产业资本和部分知名金融投资者共同投资。

此次融资将主要致力于增加产品研发，进一步拓展国内市场，加快市政卫生行业龙头企业，赋予自动驾驶时学习力服务的重点地区，进一步扩大Robotaxi测试团队的规模。(威廉莎士比亚，《北方执行报》(Northern  Exposure))。

此前，公司曾在永奉资本、创造伙伴CCV、中民锦衣、艺考资本等多家机构获得数亿元人民币投资。

国内全栈L4级自动驾驶技术开发企业酷和机器人集中在城市复杂场景下，自动驾驶和智能互联网技术的开发和应用，在湖南、四川、安徽、昌江感觉州等地形成规模化的自动驾驶城市服务，垂直产业包括无人卫生、无人城市配套、智能旅游。

对于这三种类型场景的技术局限性和切入节奏，自动驾驶商业化的一般路线是“先来后难”。也就是说，首先从固定线、低速、行驶半径小的场景开始。例如城市地区道路的卫生。向更大的活动半径延伸的城市配送，最后智能旅行(Robotaxi)。

但是酷哇机器人创始人Hoben对36氪说：“首先要进行智慧之旅(Robotaxi)，环境保护才能落地。”

他认为，仅从行驶速度的指标来看，环境卫生场面的车速小于智慧。但是在城市场景下，特别是在主干道的辅助道路上，环保车在高速运动的车辆上捕捉轨迹，避开障碍，转弯，这种防控能力与Robotaxi的技术标准相同。也就是说，环境保护场景中的自动驾驶技术要求不低于Robotaxi。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern  Exposure(美国电视)，环境名言)因此，只考虑低速，落地快是不对的。与低速和环境动力学相比，环境动力学对自动驾驶技术的影响更大，因此即使是低速，识别识别的准确度也要依靠GONES  Lider和高分辨率相机传感器，所以我不认为低速在硬件上能降低维度，所以低成本化是虚伪的。

"自动驾驶的工作落地过程和技术发展过程要颠倒."他认为自动驾驶的技术路线应该遵循“先难后易”的思维方式，首先解决在Robotaxi遇到的所有corner  case，将技术打磨到90分，才能适应看起来像场面的简单环境保护场景。(威廉莎士比亚，《北方执行》(Northern  Exposure))。

因此，酷和机器人不仅在自动驾驶卫生和圣杯市场一直保持着较高的市长/市场份额，在上海也保持着规模化的Robo-Taxi运营测试组，预计2021年将超过100台。(威廉莎士比亚，北上广深)。

这种发展路径也是酷哇机器人成立多年来总结的结果。他说，在创业时准确掌握大量爆炸的客户需求，接触大量产业工程案例，可以看出Robotaxi落地需要很长时间，但在环境保护、圣杯等有限环境下，自动驾驶已经能取得很好的效果。2016年创业后，酷瓦逐渐收敛产品方向，目前主要针对智能卫生、智能物流、智能旅游领域，在L4级城市场景内自动驾驶。

这条技术路线还使酷和机器人积累基本的数据循环系统。自动驾驶仪公司经常需要从前端车辆收集数据，返回数据中心标记，算法工程师分配计算资源，最后在车上进行闭环验证，不断提高大数据循环系统的验证效率，酷哇“容易遇到困难”的选择，这相当于为今后的业务扩张奠定了数据系统的基础。

“环境保护和圣杯都是属于城市场景内固定路线的L4自动驾驶应用程序，两者需要相同的数据累积，酷的自动驾驶控制器和算法适应环境保护场景后，需要适应城市配送场景。”他说，易。

据市长/市场预测，coolwaw机器人推测的数据显示，环境卫生场景下的“城市服务商业清洁”约为6000亿韩元的市长/市场规模。尤其是城市卫生项目，主干道的卫生机械化率已经接近100%，辅助度和报道的机械化程度接近0，还有更大的市长/市场空间。

市政卫生自动驾驶的应用最终需要完成两个更换。第一种是机械化，第二种是无人化，两者之间有着密切的关系。因此，酷哇环保龙头企业中联环境已于2018年实现战略合作，计划成立合资公司，共同投入10亿元开发环境保护自动驾驶车辆。目前，酷和机器人已经在芜湖、长沙、成都、亳州等国内17个县级市落地智慧卫生项目中。

此外，还与酷瓦、北汽、奇瑞、康宗等主机厂进行了深入合作，与京卡、Robotaxi共同进行了共同开发。

在商业模式下，酷哇机器人目前采用MaaS  SaaS模式，提供基于无人值守工作团队的租赁和数据服务，向客户免费开放平台。公司从19年开始实现规模化的稳定现金流。2021年销售额超过5亿韩元，连续3年销售额增长了3倍。

团队方面，酷哇机器人目前员工近千人，一半研发人员来自国内外一流名校或国内头部企业。公司在上海、芜湖、长沙、西安设有研发中心。

今后，酷和机器人希望通过不断完善的基本能力体系结构，建立能够同时支持市政卫生、城市配送和Robotaxi测试型运营的平台基础设施，进一步充实国内市场。

创意合作伙伴CCV创立合作伙伴朱伟表示：“酷和机器人是CCV在自动驾驶赛道上的重要部署。”我们认为，对酷和机器人自动驾驶的理解和这一领域暴露出的技术水平是该行业的障碍。另外，子博士带领的团队具有强大的商业嗅觉和执行力。这是能够落地高级自动驾驶技术的业界中为数不多的企业。(约翰肯尼迪，Northern  Exposure(美国电视连续剧)，)酷和机器人陷入了环境保护场景，机器人(Robotaxi)领域，公司技术(Corporation  Technology)。
实力行业领先，营收增速超过300%。相信未来随着政策法规的逐渐放开，酷哇机器人的商业应用前景将更具想象空间。”

下附酷哇机器人的大事记：
2018年4月24日，酷哇机器人联合环卫装备和服务的龙头企业中联环境，共同发布了全球首台具备全路况清扫、智能路径规划的无人驾驶扫地车，并率先于长沙、芜湖、合肥、上海等地进行商业化落地。打响了国内市政环卫自动驾驶的第一炮。

2019年，酷哇机器人快速和江铃汽车战略合作，推出了第一款针对城市配送的自动驾驶车辆；并在德清和芜湖快速商业化落地。

2020年，酷哇进一步牵手北汽和奇瑞，联合推出不同规格的自动驾驶城市配送车辆，成为行业内和整车厂合作最为紧密的自动驾驶方案商。

2021年，酷哇计划在全国范围内10个省份，20座城市落地千台自动驾驶车辆，进一步扩充城市场景下的自动驾驶车队数。

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有竞争才有进步嘛

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